Yeni yönetmelikle birlikte, fahri trafik müfettişlerinin yetki alanları ve görev tanımları önemli ölçüde genişletildi. Müfettişler, artık daha geniş kapsamlı denetimi yapma yetkisine sahip ve trafik ihlalleri karşısında cezai yaptırımları daha etkin bir şekilde uygulayabiliyorlar. Örneğin, hız ihlalleri, kırmızı ışıkta geçme ve park ihlalleri gibi konularda müfettişlerin tespit ettiği ihlaller doğrudan cezai işlem gerektirecek.
Buna ek olarak, raporlama süreçleri dijital platformlar üzerinden hızlandırıldı. Dijitalleşme sayesinde müfettişler, ihlalleri daha hızlı bir şekilde belgeleyip rapor edebilecekler. Bu, ihlal eden sürücülere daha hızlı geri dönüş yapılması anlamına gelirken, genel trafik düzeninin de daha hızlı iyileştirilmesine olanak tanıyacak. Trafik kazalarını ve kurallara uyumsuzlukları azaltma hedefi doğrultusunda, fahri müfettişlerin denetim sıklığı artırılarak, trafik güvenliği üzerindeki olumlu etkileri pekiştirilecek.
Trafik Kurallarına Uymanın Önemi ve Cezai Yaptırımlar
Yeni yönetmelikle birlikte, trafikte kurallara uyulması konusunda daha sıkı denetimler yapılacak. Trafik cezalarının caydırıcı etkisi artırılarak, sürücülerin dikkatli ve sorumlu bir şekilde araç kullanmaları teşvik edilecek. Müfettişlerin yetkilerinin genişlemesi, sürücülerin hız ihlalleri, hatalı park etme ve tehlikeli sürüş gibi davranışlardan kaçınmalarını sağlamak için önem arz ediyor.
Trafik kurallarına uymayan sürücüler, artık cezai yaptırımlarla daha hızlı ve etkili bir şekilde karşılaşacaklar. Fahri trafik müfettişleri tarafından tespit edilen ihlaller, dijital ortamda hızla rapor edilerek sürücülere gerekli cezalar uygulanacak. Bu, sadece bireysel sürücüler için değil, toplumun genel trafik güvenliği açısından da büyük bir adım olarak değerlendiriliyor.
2024 Yılında Yapılan Yönetmelik Değişiklikleri ve Yeni Maddeler
2024 yılında Fahri Trafik Müfettişliği Görev ve Çalışma Yönetmeliği’nde yapılan düzenlemeler, trafik denetim süreçlerini hızlandıran ve müfettişlerin yetkilerini genişleten önemli değişiklikler içeriyor. Yeni yönetmelikte öne çıkan bazı maddeler şunlardır:
- Müfettişlerin Yetki Alanlarının Genişletilmesi: Fahri trafik müfettişleri artık trafik ihlallerini tespit etme ve cezai işlem başlatma yetkisine daha fazla sahip. Özellikle hız ihlali, emniyet şeridini ihlal, kırmızı ışıkta geçme gibi yaygın trafik ihlallerinde cezai işlem yapma yetkisi artırıldı.
- Dijital Raporlama Sistemi: Trafik ihlallerinin raporlanması süreci dijital platformlara taşındı. Müfettişler, trafik ihlallerini dijital olarak raporlayarak, ihlallerin hızlı bir şekilde işleme alınmasını ve sürücülere ceza kesilmesini sağlıyor. Bu sayede ihlal süreçleri hızlandırılmış ve bürokratik işlemler azaltılmış oldu.
- Denetim Sıklığının Artırılması: Yönetmelikte yapılan değişikliklerle fahri müfettişlerin sahadaki denetim sıklıkları artırıldı. Bu sayede, trafik kurallarına uyulmaması durumunda sürücülerin yakalanma ve ceza alma riski yükseltilmiş, böylece trafikte düzenin sağlanması hedeflenmiştir.
Müfettişlerin Eğitimi ve Yeterlilik Sınavı
Yönetmeliğin 8. Maddesine yapılan ekleme ile müfettişlerin yeterliliklerinin değerlendrilmesi getirildi.
Müfettişlere görevleri ile ilgili bilgilendirilmeleri amacıyla yılda en az iki defa eğitim ve değerlendirme toplantısı düzenlenir. Eğitim ve değerlendirme toplantıları yüz yüze ve/veya uzaktan eğitim yöntemi ile yapılabilir. Uzaktan eğitim yöntemiyle yapılması halinde eğitim sonunda değerlendirme sınavı yapılır. Sınavda başarılı olanlar eğitime katılmış sayılır. Herhangi bir toplantıya katılmayan müfettişlerin tutanak düzenleme yetkileri katılacakları ilk toplantıya kadar askıya alınır.
Müfettişlerin Hangi İhlallere Dair Tutanak Düzenleyebileceği Hususunda İlave Yapıldı
Yönetmeliğin 9. Maddesinde aşağıdaki ilave yapılmıştır.
(Ek fıkra:RG-9/5/2024-32541) Müfettişlerin hangi trafik kural ihlalleri hakkında tutanak düzenleyebilecekleri Emniyet Genel Müdürlüğünce belirlenir.
Müfettişliğe Kabul ve Değerlendirmede Değişiklik Yapıldı
Yönetmeliğin 7. Maddesinde 5. fıkraya bir ilave yapılarak “ Bu şekilde müfettiş seçilenler yüz yüze eğitime tabi tutulmaz ve bu kişiler için yüz yüze yapılan eğitim ve değerlendirme toplantılarına katılma zorunluluğu aranmaz. “ denilmiş ve bazı müfettişler için eğitim ve değerlendirmeden muafiyet getirilmiş olundu. Maddenin yeni hali, yukarıdaki ilave ile birlikte şu hali almıştır:
(Değişik beşinci fıkra:RG-9/5/2024-32541) Mülki İdare Amirliği Hizmetleri Sınıfında görev yapanlar, Emniyet Hizmetleri Sınıfında rütbeli, Jandarma Hizmetleri Sınıfında subay olarak görev yapanlar ve bu görevleri yaptıktan sonra ayrılanlar veya emekli olanlarda, trafik sorununun çözümüne yönelik bilimsel araştırma ve çalışma yapanlar ile trafiğe hizmet etmiş olanlarda ve bulundukları görev, mesleki deneyim ve nitelikleri itibarıyla müfettiş olarak görevlendirilmelerinde yarar görülenlerde 5 inci maddenin birinci fıkrasının (b) ve (c) bentlerindeki şartlar aranmaz. Bu şekilde müfettiş seçilenler yüz yüze eğitime tabi tutulmaz ve bu kişiler için yüz yüze yapılan eğitim ve değerlendirme toplantılarına katılma zorunluluğu aranmaz.
Müfettişlerin Kişisel Bilgilerinin Gizliliği
Müfettişlerin kişisel bilgilerinin gizliliğiile ilgili madde getirilmiştir.
Müfettişlerin Kişisel Bilgilerinin Gizliliği
Ek Madde 1- (Ek:RG-9/5/2024-32541)
24/3/2016 tarihli ve 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu gereğince fahri trafik müfettişlerine ait kişisel bilgilerin gizliliği esastır. İlgili kurum ve kuruluşlar ile diğer yetkililer gizliliğin sağlanmasını teminen fahri trafik müfettişlerine ait kişisel bilgilerin üçüncü kişilerle paylaşılmaması konusunda gerekli tedbirleri almakla yükümlüdürler.
Müfettişlik Görevinin Sona Ermesinde Yenilik
Yönetmelikte aşağıdaki düzenleme eklenmiştir:
ı) (Ek:RG-9/5/2024-32541) 70 yaşından gün alanlar.
(Değişik ikinci fıkra:RG-9/5/2024-32541) Birinci fıkra kapsamında görevin sona erdirilmesi işlemleri, müfettişin kayıtlı olduğu il valiliğince yapılır ve Bakanlığa bildirilir.
(Değişik üçüncü fıkra:RG-9/5/2024-32541) Bir yıl süreyle trafik kural ihlali tespit tutanağı düzenlemeyen veya trafik güvenliğine katkı sağlamayacak şekilde günlük hayatın olağan akışı dışında tutanak düzenlediği tespit edilen ya da eğitim ve değerlendirme toplantılarına üst üste iki kez katılmayan müfettişlerin görevleri Emniyet Genel Müdürünün teklifi üzerine İçişleri Bakanının onayı ile sonlandırılabilir.
Trafik Kazalarında Değer Kaybı ve Tazminat Süreçleri
Trafik kazaları sonrasında sıkça gündeme gelen konulardan biri de “değer kaybı”dır. Değer kaybı, kazaya karışan bir aracın onarıldıktan sonra ikinci el piyasa değerinde yaşanan düşüştür. Aracın tamir edilmiş olması, piyasa değerini geri kazanması anlamına gelmez; bu durum özellikle ikinci el araç piyasasında satıcı ve alıcılar için önemli bir kriter haline gelir.
2024’te yapılan düzenlemeler, trafik kazalarında mağdur olan araç sahiplerinin, değer kaybı tazminat taleplerini daha hızlı ve etkin bir şekilde sonuçlandırmalarını amaçlıyor. Fahri trafik müfettişleri, kazalar sonrası detaylı raporlar sunarak, bu süreçlerin daha şeffaf bir şekilde yürütülmesine katkı sağlayacak. Sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki değer kaybı tazminatı süreçlerinin daha adil sonuçlanması, bu yeni düzenlemelerin en önemli hedeflerinden biri olarak öne çıkıyor.
